202"/>

亚洲日韩国产av无码无码精品,久久这是精品,被黑人轮流操到高潮,国产香蕉视频网站在线观看

2024上海物流展:物流機(jī)器人

單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2025-01-20 15:18
最后更新: 2025-01-20 15:18
瀏覽次數(shù): 101
采購咨詢:
請(qǐng)賣家聯(lián)系我
發(fā)布企業(yè)資料
詳細(xì)說明

1698809626380982.jpg

CeMAT ASIA 2024

CeMAT ASIA是有幸與中國物流裝備行業(yè)相伴成長起來的一個(gè)展覽會(huì),自2000年首次亮相神州,已經(jīng)度過20多個(gè)春秋。2023年,CeMAT ASIA預(yù)計(jì)將成為總展覽規(guī)模將超80,000平方米,匯集超700家國內(nèi)外一線品牌企業(yè)的亞洲地區(qū)物流裝備行業(yè)旗艦展,雖規(guī)模與20年前早已不可同日而語,但初心依舊未改。如今物流行業(yè)東風(fēng)依舊,我們也將再度啟航,攜手志同道合的伙伴們繼續(xù)破浪前行!

CeMAT ASIA品牌活動(dòng)——?jiǎng)?chuàng)新沙龍、2023中國大學(xué)生機(jī)械工程創(chuàng)新創(chuàng)意大賽——智能制造大賽總決賽以及創(chuàng)新沙龍供應(yīng)鏈主題拓展區(qū)也將坐落于此。CeMAT ASIA 2023的新物流孵化館將會(huì)成為一個(gè)固定的舞臺(tái),見證更多新技術(shù)、新企業(yè)、新想法、新觀點(diǎn)、新人才的破殼新生!

45633B24-413A-43D1-BC55-7BFC671A449D-opq614212575.jpg

展會(huì)名稱: 亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)

日期:2024年11月5-8日

展覽日期開放時(shí)間
2024年11月5-7日09:00 - 17:00
2024年11月8日09:00 - 14:00

上海新國際博覽中心浦東新區(qū)龍陽路2345號(hào)

展示內(nèi)容: 物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國際盛會(huì)

6EE78B06-F1F5-47AE-8DBB-69651496321C-opq614212546.jpg

主辦單位

漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司

創(chuàng)立于1998年,是德國漢諾威展覽公司和意大利米蘭展覽公司在中國的子公司。
經(jīng)過多年在中國市場的開拓與發(fā)展,已在中國市場上建立了包括亞洲國際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)(PTC ASIA)、亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)、中國國際冶金工業(yè)展覽會(huì)、能源展、 上海工業(yè)自動(dòng)化展(IAS)在內(nèi)的工業(yè)品牌展覽會(huì);每年組織眾多中國工業(yè)展商和觀眾參加德國漢諾威工業(yè)展(Hannover Messe)。

德國漢諾威展覽公司

總部位于德國漢諾威市,成立與1947年,是世界上最大的展覽組織結(jié)構(gòu)之一,擁有世界最大的展覽場館-漢諾威展覽中心。

由其組織的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)是全球最具影響力的工業(yè)展覽會(huì)。

并在中國、土耳其,俄羅斯,阿聯(lián)酋等國家及地區(qū)舉辦各類主題的工業(yè)展,構(gòu)建其全球工業(yè)展覽網(wǎng)絡(luò)。


【萬象】2021物流展:物流機(jī)器人已經(jīng)發(fā)展到可以替代人力了?

  “當(dāng)疫情來了,倉庫工人不讓進(jìn)了,怎么辦?”物流機(jī)器人公司極智嘉Geek+ CTO李洪波在采訪中表示, 目前,從產(chǎn)業(yè)化的角度來講,AMR(Autonomous Mobile Robots 自主移動(dòng)機(jī)器人)在倉儲(chǔ)、工廠等場景的應(yīng)用已經(jīng)度過了教育市場的階段,客戶對(duì)自動(dòng)化的認(rèn)知提高,“大規(guī)模應(yīng)用落地的大門已經(jīng)打開?!?/p>

  誠然,疫情這樣的黑天鵝事件,是AMR行業(yè)的催化劑。但這是必然之中的偶然。從基本趨勢來看,多因素造就了這一行業(yè)在往爆發(fā)點(diǎn)推進(jìn):

  近十年來,電商行業(yè)在我國高速發(fā)展,隨之而來的是旺盛的快遞物流需求。

  我國勞動(dòng)人口數(shù)量下降、老齡化現(xiàn)象加速、工資上漲,土地成本提升。這樣的背景下,“機(jī)器換人”成為降低人工成本和提高倉儲(chǔ)物流效率的解決方案。

  作為制造大國,汽車、電子、光伏、鋰電等行業(yè)的迅猛勢頭,也促使機(jī)器人廠商/服務(wù)商的動(dòng)作縱深入更上游的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。

  在供給端,2012年,電商巨頭亞馬遜為了應(yīng)對(duì)龐大的訂單量,斥資7.75億美元收購倉儲(chǔ)機(jī)器人公司Kiva,掀起了倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化的熱潮,國內(nèi)也誕生了一批圍繞自動(dòng)化設(shè)備和解決方案創(chuàng)業(yè)的廠商。

  技術(shù)的進(jìn)步,包括算法模型的突破、導(dǎo)航的實(shí)現(xiàn),以及業(yè)務(wù)層面與企業(yè)客戶需求的融合,讓自動(dòng)化機(jī)器人的商業(yè)落地成為可能。

  2021物流展了解到,據(jù)Interact Analysis發(fā)布的移動(dòng)機(jī)器人市場報(bào)告,2020年,受到疫情影響,上半年訂單延遲,全球行業(yè)年收入增長超過20%達(dá)到約24億美元。由于xinguan的影響導(dǎo)致的需求增加,預(yù)計(jì)2021年,行業(yè)收入增長速度會(huì)達(dá)到50%。到2024年,移動(dòng)機(jī)器人市場規(guī)模將超過140億美元。

  其中,AMR的發(fā)展明顯快于AGV(Automated Guided Vehicle 自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)。兩者都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的物料搬運(yùn),但主要區(qū)別在于,AGV于使用物理基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行導(dǎo)航,適用場景少,而AMR可以通過傳感器感知周圍環(huán)境并做出相應(yīng)決策,不限于固定路線,有更強(qiáng)的避障能力和適應(yīng)性。

  為了解移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)正在發(fā)生的變化,以及頭部公司如何在其中尋找路徑?我們和Geek+創(chuàng)始人兼CEO鄭勇進(jìn)行了一次專訪。

  據(jù)極智嘉Geek+,其在全球的AMR銷售累計(jì)突破了20,000臺(tái),這家成立于2015年的機(jī)器人公司從機(jī)器人揀選系統(tǒng)起家,深耕物流自動(dòng)化場景,產(chǎn)品線覆蓋貨架到人揀選、貨箱到人揀選、協(xié)作揀選、分揀、搬運(yùn)、智能叉車及托盤四向車等。

  “機(jī)器人產(chǎn)品+解決方案”,連接制造端和客戶端,覆蓋倉儲(chǔ)物流和產(chǎn)線物流,讓這個(gè)碎片化和重人力的行業(yè)變得更聰明。在實(shí)際的應(yīng)用落地磨合中,這套機(jī)器人系統(tǒng)自身也變得更加聰明。極智嘉Geek+服務(wù)包括耐克、沃爾瑪、豐田、西門子、迪卡儂等超300家全球大客戶。

  “我們核心定位就是一家機(jī)器人公司,選擇從物流方向切入,去做商業(yè)化落地,真實(shí)的應(yīng)用場景,也在幫助技術(shù)積累?!编嵱赂嬖V「資本偵探」。“物流機(jī)器人仍是新興行業(yè),我們也在不斷探索,做越來越多的事情,不管是機(jī)器人場景,還是做倉庫自動(dòng)化整體解決方案,又或者做了供應(yīng)鏈優(yōu)化解決場景,都是為了能讓智能物流機(jī)器人更好地落地,讓價(jià)值和效果大化?!?/p>

  相比服務(wù)機(jī)器人,倉儲(chǔ)物流機(jī)器人市場大而隱秘,也面臨更多難題。

  各方玩家爭相入局,包括自動(dòng)化創(chuàng)業(yè)公司如快倉、仙工智能、未來機(jī)器人等、傳統(tǒng)機(jī)器人制造商、重物流的電商巨頭等,讓技術(shù)和價(jià)格競爭進(jìn)入白熱化。各家的不同定位也使產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)從簡單的“核心零部件制造商→機(jī)器人本體制造商→倉儲(chǔ)解決方案集成商→企業(yè)客戶”變得更加復(fù)雜。

  技術(shù)在更新迭代,沒有場景的考驗(yàn),只是空中樓閣。部署一套自動(dòng)化系統(tǒng),企業(yè)客戶需要時(shí)間和資金成本,機(jī)器人方案的性價(jià)比和實(shí)用性是實(shí)現(xiàn)“1到N”規(guī)?;谋匾疤帷?/p>

  “怎么可以快速敏捷響應(yīng)客戶需求是我們的難點(diǎn),有時(shí)候典型的技術(shù)型公司會(huì)傾聽客戶的聲音比較少,一直在給自己灌輸‘客戶導(dǎo)向’的意志?!?鄭勇在與「資本偵探」的采訪中說道?!拔覀冞€有一個(gè)難點(diǎn),就是怎么去復(fù)制??蛻繇?xiàng)目太多,怎么能夠做得完,項(xiàng)目實(shí)施變成了企業(yè)發(fā)展的瓶頸。一方面,我們加強(qiáng)用技術(shù)去讓系統(tǒng)有更靈活配置的能力,希望能更多發(fā)展合作伙伴,做專門的產(chǎn)業(yè)分工,構(gòu)建生態(tài),讓智慧物流的變革走得更快?!?/p>

  “總體來說,我覺得大家(行業(yè)里的廠商和客戶)現(xiàn)在可能仍然有痛,愛會(huì)更多一些?!编嵱抡f。

  以上是2021物流展小編為您介紹的物流機(jī)器人知識(shí),能參考一下,想了解更多的關(guān)于物流機(jī)器人知識(shí),可以到展會(huì)現(xiàn)場咨詢。



★ 點(diǎn)此填寫CeMAT ASIA參展意向來獲取正式申請(qǐng)表

相關(guān)上海物流展產(chǎn)品
相關(guān)上海物流展產(chǎn)品
相關(guān)產(chǎn)品