東莞市升鴻國際物流有限公司自2008年成立以來，經(jīng)過十幾年的努力奮斗，通過各同事的同心協(xié)力，國內(nèi)客戶和海外合作伙伴的大力支持，以及公司領(lǐng)導(dǎo)層系統(tǒng)靈活的管理，公司已經(jīng)迅速地發(fā)展壯大。近年來，公司在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善的基礎(chǔ)之上，將公司全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至海外各主要港口，并專注于拓展臺灣、香港、東南亞COD物流的建設(shè)。尋求海外嚴(yán)謹(jǐn)、信譽資質(zhì)的代理合作伙伴，為客戶提供全方位綜合物流服務(wù)。不斷開拓進(jìn)取，目前已經(jīng)是眾多船東加拿大航線廣東區(qū)一級的訂艙代理, 并堅持誠信的原則，始終把客戶的利益放在首位，不斷完善服務(wù)內(nèi)容，為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司與多家資質(zhì)良好的海外代理建立了合作關(guān)系，服務(wù)范圍涵蓋加拿大各主要港口鐵路及倉儲，能為客戶提供周到、完善、卓越的服務(wù)。公司透過多元化的海運增值服務(wù)，提高綜合服務(wù)質(zhì)量，在服務(wù)和利潤兩個矛盾統(tǒng)一體中找到物流企業(yè)與客戶雙贏的結(jié)合點。

2013年起，新增跨境電商物流業(yè)務(wù)，自行成功開發(fā)國際的跨境電商物流IT系統(tǒng)，在臺灣、香港和東南亞的跨境電商物流市場，通過在臺灣、香港、東南亞設(shè)立的自營倉庫及運作團(tuán)隊，已經(jīng)成為跨境物流的跨境電商物流企業(yè)。

先進(jìn)運動控制和機(jī)器人技術(shù)的普及并非一蹴而就，物流企業(yè)吸納自動化領(lǐng)域投資并實現(xiàn)盈利的能力將取決于企業(yè)規(guī)模、實力和所需的自動化類型等多種因素。在自動化進(jìn)程中，大多數(shù)物流企業(yè)處于不同的發(fā)展階段。物流企業(yè)可以引入機(jī)器人運動控制和分揀系統(tǒng)，以便獲得即時的自動化效益，根據(jù)既得收益向更復(fù)雜的自動化工藝實現(xiàn)漸進(jìn)式遷移。如果部署得當(dāng)，新一代自動化技術(shù)不僅能夠優(yōu)化運營效率，滿足行業(yè)發(fā)展趨勢對時間和資源的要求，能夠?qū)⑹炀毤夹g(shù)工人從重復(fù)性工作中解放出來，讓他們專注于優(yōu)化增長戰(zhàn)略和制定創(chuàng)新型市場規(guī)劃。

物流市場的快速迭代也給相關(guān)的技術(shù)開發(fā)商和機(jī)器制造商提出了更高的要求。物流行業(yè)客戶希望制造商能夠快速交付下一代運動控制與物料搬運解決方案，高效優(yōu)化空間使用，提升靈活性、生產(chǎn)力和安全性，減少人工投入，并提高質(zhì)量水平。設(shè)備制造商和施耐德電氣等制造商正在攜手合作，利用機(jī)器人和運動控制領(lǐng)域的突破性技術(shù)，幫助物流企業(yè)更好地應(yīng)對不斷變化的市場需求。目前，設(shè)備制造商及終用戶已經(jīng)能夠以投入可負(fù)擔(dān)的形式加快其開發(fā)和交付周期。實現(xiàn)數(shù)字化運營并不需要設(shè)備制造商成為行業(yè)先行者。對于眾多機(jī)器制造商來說，信息技術(shù)（IT）和運營技術(shù)（OT）的融合以及開放式架構(gòu)的引入已經(jīng)降低了項目風(fēng)險，并縮短了部署時間。例如施耐德電氣已采用快速工程方法對200多個內(nèi)部制造、配送中心和倉庫站點進(jìn)行了升級，開發(fā)了跨內(nèi)部物流運營站點的智能輸送系統(tǒng)。

“嗚——嗚——”隨著一聲鳴笛，一列裝有家電、家具、汽車配件等商品的中歐班列從成都始發(fā)，準(zhǔn)備發(fā)往波蘭馬拉。該列車是德邦快遞跨境中歐班列的“圖定快線”，自上線以來，已累計服務(wù)亞馬遜中小跨境電商上千余家，以承運大件快遞業(yè)務(wù)為主。據(jù)悉，德邦快遞的跨境新產(chǎn)品為客戶提供了一系列品質(zhì)保障，不僅價格優(yōu)惠，時效有保證，限時未提運費補償?shù)?。該產(chǎn)品的上線，為受疫情影響按下暫停鍵的商家，提供了盤活跨境業(yè)務(wù)的新通道。在疫情沖擊下，各國陸續(xù)“閉關(guān)”，空運航班、海運船次迎來大面積延誤和取消，而中歐班列以高效、穩(wěn)定成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通，為“一帶一路”增加強大的動能。