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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-18 08:56 |
最后更新: | 2023-12-18 08:56 |
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升鴻國際物流(深圳)有限公司經(jīng)營臺灣,香港,東南亞,歐美跨境物流已經(jīng)有了15年的基礎(chǔ),成熟的渠道,高效的時(shí)效,安全的派送,在國際物流上得到了一致的好評,現(xiàn)在公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)跨境電商COD小包市場,依靠成熟的渠道,每天都有固定的航班直達(dá),為跨境電商企業(yè)在物流的落地配中搶占了先機(jī)。經(jīng)營范圍為承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),包括:攬貨、托運(yùn)、訂艙、倉儲中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)及相關(guān)運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù),國際多式聯(lián)運(yùn)。升鴻國際物流致力于為客戶提供安全、、高效的優(yōu)質(zhì)跨境電商COD物流。我公司在多年的業(yè)務(wù)經(jīng)營中培養(yǎng)了一支具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)員工隊(duì)伍。
大力發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)以使農(nóng)民增收是一條可行的路徑??墒?,倘若沒有完善的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),農(nóng)村中再好的產(chǎn)品也賣不出去??爝f物流可以為農(nóng)村電商的發(fā)展和擴(kuò)大農(nóng)品市場筑牢基礎(chǔ)。從支撐鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看,迫切需要提升快遞物流在產(chǎn)業(yè)鏈中的資源整合能力和綜合配套服務(wù)水平。很多地方都涌現(xiàn)了一些“電商+快遞+農(nóng)產(chǎn)品”示范項(xiàng)目,帶動(dòng)農(nóng)村快遞和包裹件量高速增長,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。如果缺少農(nóng)產(chǎn)品上行的支撐,快遞網(wǎng)點(diǎn)在農(nóng)村將難以生存,快遞企業(yè)在農(nóng)村提供服務(wù)的積極性也將難以調(diào)動(dòng)。電商的發(fā)展速度與快遞業(yè)的發(fā)展速度、廣度、深度息息相關(guān)。深入推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城,推動(dòng)城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費(fèi)有效對接,快遞企業(yè)從打造“一市一品”向“一縣一品”“一鄉(xiāng)一品”邁進(jìn),與地方經(jīng)濟(jì)融合更加緊密,地方特色農(nóng)(副)產(chǎn)品上行更加通暢。
要實(shí)現(xiàn)一個(gè)轉(zhuǎn)變,就是農(nóng)村從過去的派送快遞為主向攬收派送并重轉(zhuǎn)變,可以逐步建立起具有市場競爭力的農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村電商體系,發(fā)展快遞線上線下一體化服務(wù),由此暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán),讓農(nóng)村綠色產(chǎn)品從田間地頭順著快遞的管道流向城市的千家萬戶。農(nóng)產(chǎn)品銷售,越來越有工業(yè)產(chǎn)品流通的特性,農(nóng)產(chǎn)品在快遞物流的助力下,融合了“新經(jīng)濟(jì)”“新業(yè)態(tài)”爆發(fā)出的活力和張力,不僅使人贊嘆。在廣袤的鄉(xiāng)村,隨著“快遞下鄉(xiāng)”到“快遞進(jìn)村”的推進(jìn),更好地支撐電商發(fā)展,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的上行。
物流服務(wù)價(jià)格較前期增勢趨緩,與歷史同期相比仍位于較高水平。從不同運(yùn)輸方式來看,海運(yùn)市場需求平穩(wěn)增長,運(yùn)力供給基本穩(wěn)定,運(yùn)價(jià)環(huán)比小幅回升。1-5月中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1259.50點(diǎn),比上年同期30.3%;中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1987.22點(diǎn),比上年同期122.5%。公路市場供需穩(wěn)定,價(jià)格指數(shù)基本持平,1-5月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)平均99.97%,比去年同期增長1.9%。在市場需求恢復(fù)、經(jīng)營收入較快增長帶動(dòng)下,物流企業(yè)著力成本控制,效益改善。重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,1-4月企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長44.9%,物流業(yè)務(wù)成本同比增長42.7%,物流企業(yè)成本增速低于收入2.2個(gè)百分點(diǎn)。收入利潤率回升至4%以上,比上年同期提高1.2個(gè)百分點(diǎn),比一季度提高0.4個(gè)百分點(diǎn),顯示物流企業(yè)效益與同期、前期比均有所改善。
直到從歐盟開始迅速席卷全球的跨境電商稅務(wù)風(fēng)暴,在從英國、德國、比利時(shí)的清關(guān)物流公司稅務(wù)稽查風(fēng)波,到包括亞馬遜、eBay在內(nèi)的平臺紛紛開始一刀切代扣代繳稅務(wù),到日本海關(guān)對跨境電商商品進(jìn)行逆算追溯稅費(fèi)監(jiān)控,跨境電商的物流財(cái)稅資金合規(guī),到達(dá)新一波高潮。包括中國在內(nèi)的各國政府機(jī)構(gòu),對成為全球經(jīng)貿(mào)零售天網(wǎng)的跨境電商合規(guī)性要求越來越高、越來越嚴(yán),不管現(xiàn)在的跨境電商賣家怎么樣“八仙過海,各顯神通”,慢慢地或被高額罰單或者賬號凍結(jié)等強(qiáng)大監(jiān)管,引導(dǎo)回正軌上,只要抱有一顆想長久做生意的心,合規(guī)是一定跑不脫的。