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單價(jià): | 30.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 11:51 |
最后更新: | 2023-12-16 11:51 |
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東莞市升鴻國際物流有限公司為客戶提供跨境電商COD、貨代、報(bào)送、集裝箱堆場、集卡車隊(duì)、倉庫儲存、供應(yīng)鏈管理等服務(wù)。公司經(jīng)營范圍:承接海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)國際貸物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),包括攬貨、訂艙(含租船、包機(jī)、包艙)、托運(yùn)、倉儲、包裝、集裝箱拆箱、分撥中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸?shù)?;?bào)送、報(bào)檢、保險(xiǎn);國際展品、私人物品、及過境貨物代理;咨詢業(yè)務(wù)及其他國際、國內(nèi)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)和綜合物流服務(wù)。公司積極開展國際貨運(yùn)和國內(nèi)物流服務(wù),與各大船公司、航空公司、鐵路和公路運(yùn)輸公司、國際快遞公司和報(bào)關(guān)代理公司有良好的合作,以優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)、素質(zhì)的精英團(tuán)隊(duì)、系統(tǒng)規(guī)范的操作、有競爭力的價(jià)格和誠信高效的經(jīng)營理念,成功周到地為眾多國內(nèi)外客戶提供全面的物流和清關(guān)服務(wù)。升鴻國際物流有限公司竭誠為客戶提供全方位一站式國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)!
威海國際機(jī)場集團(tuán)、中外運(yùn)跨境電商物流有限公司、天津貨運(yùn)航空有限公司、玉溪市鵬程運(yùn)輸有限公司四方簽署航空物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。市委常委、常務(wù)副市長王亮出席簽約儀式。簽約儀式上,威海機(jī)場、中外運(yùn)跨境電商物流、天津貨運(yùn)航空、玉溪鵬程運(yùn)輸四方負(fù)責(zé)人分別介紹了公司發(fā)展概況,就持續(xù)推進(jìn)威海“四港聯(lián)動(dòng)”建設(shè),打造中日韓航空物流快速通道等方面交流了發(fā)展思路。協(xié)議確定了機(jī)場、航空公司、物流企業(yè)、包機(jī)商在航空樞紐及現(xiàn)代物流平臺建設(shè)中的責(zé)任分工及合作內(nèi)容,重點(diǎn)明確了航空公司在運(yùn)力投放、物流企業(yè)在貨源組織以及包機(jī)商在市場開拓等方面職責(zé)。協(xié)議的簽署對近期建成輻射日韓的區(qū)域性小型國際航空樞紐和貨運(yùn)平臺,遠(yuǎn)期建成面向日韓、輻射俄羅斯和東南亞的區(qū)域性國際航空樞紐和現(xiàn)代物流平臺將起到積極推動(dòng)作用。
“中國電商平臺的產(chǎn)品質(zhì)量可靠、價(jià)格公道,物流和服務(wù)十分高效,是我網(wǎng)購的渠道。”家住比利時(shí)布魯塞爾的喬納森經(jīng)常通過中國電商平臺“海淘”生活用品。新數(shù)據(jù)顯示,2021年歐洲跨境電商的市場規(guī)模超過1710億歐元,較前一年增長36.5%。個(gè)性化營銷、在線交易、無接觸配送……電子商務(wù)的優(yōu)勢在疫情防控期間更加凸顯。比利時(shí)國際郵政公司一項(xiàng)針對25個(gè)歐洲國家的調(diào)查發(fā)現(xiàn),有24個(gè)國家的消費(fèi)者將中國賣家列為受歡迎的跨境網(wǎng)絡(luò)銷售商前三。另有調(diào)查顯示,歐洲國家超過1/4的消費(fèi)者在跨境購物時(shí)優(yōu)先選擇中國賣家。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是中國商品受歡迎的重要原因。一大批中國品牌憑借高質(zhì)量打開市場,收獲了高評分和眾多買家。中國的茶葉、絲綢等特色產(chǎn)品也擁有不少“粉絲”。
暢通的物流是中國產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲的有力保障?!爸袣W班列”與跨境電商融合,“義新歐”“蘇新歐”和合肥至德國漢堡、威廉港等跨境電商專列先后開通并常態(tài)化開行。貨運(yùn)量擴(kuò)大推動(dòng)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。針對跨境電商“小批量”“高頻率”和“碎片化”特點(diǎn),去年11月,菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式啟用比利時(shí)菜鳥列日數(shù)字物流中樞。作為歐洲大的智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,該中樞一期投入使用3萬平方米工程場地,將中國的數(shù)字化設(shè)備、管理系統(tǒng)和歐洲的自動(dòng)化物流機(jī)械結(jié)合在一起,集中辦理卸貨、清關(guān)、分揀等環(huán)節(jié)。如今,中樞每周調(diào)動(dòng)約18架次貨運(yùn)航班,每天約60輛卡車往返于列日與歐洲主要城市之間,助力中歐雙向貿(mào)易暢通。
跨境電商獨(dú)立站近年來作為跨境電商新興銷售渠道快速發(fā)展,其發(fā)展得益于跨境貿(mào)易本身的蓬勃向上以及獨(dú)立站模式可以使外貿(mào)賣家直接掌握消費(fèi)者數(shù)據(jù)資產(chǎn),形成用戶畫像,便于營銷和針對性SKU規(guī)劃。海外第三方平臺較高的運(yùn)營成本逼迫中小賣家自建獨(dú)立站,以阿里、ebay、亞馬遜為例,2020年平臺的貨幣化率分別為5.1%、10.3%和22.5%。根據(jù)《2020年雨果網(wǎng)第二季度跨境電商行業(yè)調(diào)研報(bào)告》,26%的外貿(mào)企業(yè)選擇自建獨(dú)立站或品牌站。未來,隨著獨(dú)立站模式的推廣,跨境電商物流服務(wù)行業(yè)會(huì)迎來新的增長點(diǎn)。