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新加坡電商小包專線 墨西哥專線物流

單價: 30.00元/件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-14 07:06
最后更新: 2023-12-14 07:06
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東莞市升鴻國際物流有限公司創(chuàng)立于2005年,主營跨境電商COD物流,是一家大型的國際綜合物流代理有限公司。多年來一直和眾多國際知名船公司成立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,在全球主要航線能確保客戶需要的船期和艙位,先后分別在國內(nèi)重要港口城市及珠三角地區(qū)——深圳、廣州、東莞、惠州等市,設(shè)立了分公司及合作伙伴,憑借遍布全球的主要港口代理網(wǎng)絡(luò),升鴻可以提供海運(yùn)整箱、散貨和集運(yùn)的進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)。通過配套的拖車、報關(guān)、報檢、碼頭貨物處理、倉儲、稅務(wù)、保險等服務(wù),升鴻國際可以在全世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)門到門或點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸,并可以提供集運(yùn)或配送服務(wù)。公司前身是經(jīng)營國際貨運(yùn)代理、國際物流、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)多年,擁有國際物流運(yùn)輸線路優(yōu)勢和客戶資源優(yōu)勢 !整合物流資源,客戶資源 和中國制造產(chǎn)品資源,致力于為國外客戶提供產(chǎn)品+國際物流方案服務(wù)!

作為東南亞電商物流板塊的獨(dú)角獸企業(yè)之一,過去6-7年,Ninja Van能者物流見證了東南亞電商交易雙倍、三倍甚至多倍增長。幾輪爆發(fā)和RCEP政策紅利相繼釋放的發(fā)展前景下,2021年東南亞市場煥發(fā)新生。在這個基礎(chǔ)上,大批跨境賣家紛紛使出各種出海招式,加入了掘金的隊(duì)伍。能者物流中國負(fù)責(zé)人韓佩怡指出,“2021年以及更遠(yuǎn)的將來,支撐跨境電商體量擴(kuò)增的貿(mào)易鏈路會越發(fā)增多。整體來看主要包括B2C、B2B以及B2B2C這三種跨境業(yè)態(tài),當(dāng)中自建站或第三方平臺的選擇還可以細(xì)分出更多交易場景?!币劳兄T如亞馬遜、Facebook社交電商或Shopee、Lazada等本土平臺的B2C模式,隨著平臺新站點(diǎn)開辟、賣家體量擴(kuò)大甚至本土化服務(wù)沉淀依舊是賣家挺進(jìn)東南亞市場的熱門模式;隨著柔性化供應(yīng)鏈以及C端平臺幫助中小賣家找貨源供應(yīng)鏈的持續(xù)推進(jìn),B2B、B2小B乃至從B2B孵化出的獨(dú)立站模式,將成為部分賣家逐漸轉(zhuǎn)向的潛力新藍(lán)海;C端平臺和零售賣家對初始貨源和海外倉的深耕,拉長了B2B交易鏈條,演變?yōu)锽2B2C模式,加上一件代發(fā)愈加興起,社交電商、Tiktok以及網(wǎng)紅直播的出現(xiàn),也在打通跨境物流、跨境支付等系列阻礙后,成為有別于傳統(tǒng)的新電商通路。

愈熱的出海態(tài)勢下,2020年由于客觀條件的影響,出現(xiàn)集裝箱短缺、運(yùn)費(fèi)暴漲、艙位緊俏、爆倉等物流難題并持續(xù)影響到當(dāng)下,成為賣家銷往東南亞的主要攔路虎。賣家一邊要滿足消費(fèi)者需求搶占市場份額,一邊要按時妥投搶奪資源艙位,供需對接下,2021年賣家的跨境物流“爭奪戰(zhàn)”持續(xù)打響!雨果跨境獲悉,在一段時期內(nèi),賣家對跨境物流的需求高位將持續(xù)存在。根據(jù)Parcel Perform和iPrice Group的一項(xiàng)調(diào)查顯示,在東南亞,超過90%的客戶負(fù)面反饋主要與延遲發(fā)貨和難以追蹤運(yùn)輸進(jìn)度有關(guān)。在此態(tài)勢下,通過加強(qiáng)發(fā)貨時效,結(jié)合當(dāng)?shù)睾M鈧}備貨模式,幫助實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈快速妥投,維持穩(wěn)定的時效,成為賣家迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù),****份額的*大考量。電商依賴物流而生存,物流反作用推動電商的發(fā)展,兩者相輔相成的局面也引發(fā)了更多行業(yè)競爭者的關(guān)注并參與其中。

在過去的幾年里,許多品牌將業(yè)務(wù)重點(diǎn)瞄準(zhǔn)在垂直渠道上,由此創(chuàng)造了一眾“DTC寵兒”。市場中的許多DTC品牌也正積極地?fù)肀l(fā)模式,品牌們的理由是,他們當(dāng)下需要制定更加廣泛的全渠道戰(zhàn)略?!稌r尚商業(yè)》指出,“單打獨(dú)斗的時代顯然已經(jīng)結(jié)束了,部分新品牌從一開始就把批發(fā)模式納入了他們的商業(yè)計劃。”考慮到當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性,在創(chuàng)建和維持健康的零售業(yè)務(wù)時,分銷渠道多樣化則顯得至關(guān)重要。DTC品牌將批發(fā)業(yè)務(wù)納入商業(yè)模式中可以帶來幾大關(guān)鍵性優(yōu)勢。由于獲客的重任落在零售商肩上,而非品牌本身,批發(fā)模式由此可幫助品牌提高知名度、吸引受眾,并為業(yè)務(wù)帶來健康的利潤增長。


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