【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

SASO是英文Saudi ArabianStandards Organization的縮寫 ，即沙特阿拉伯標(biāo)準(zhǔn)組織。SASO負(fù)責(zé)為所有的日用品及產(chǎn)品制定國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中還涉及度量制度，標(biāo)識(shí)等。
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司
2.低申報(bào)扣關(guān)，若是因?yàn)樨浳锏蜕陥?bào)被扣關(guān)，則需要收件人提供交易證明，海關(guān)判定為低申報(bào)補(bǔ)交關(guān)稅后即可放行

穆斯林更是禁止吃豬肉
貨物艙單中必須顯示至少4位HS Code，HS Code需維護(hù)于cargo信息中的

沙特總兵力約12.8萬人，其中，陸軍7.7萬，編為9個(gè)旅、1個(gè)特種空降旅和1個(gè)王宮衛(wèi)隊(duì)；海軍1.5萬人，編為東部和西部兩個(gè)艦隊(duì)；空軍2萬人，設(shè)有8個(gè)空軍基地，下轄9個(gè)飛行聯(lián)隊(duì)；防空軍1.6萬人，編成6個(gè)防空群

沙特雙清	到門
沙特FBX
沙特COD

更新，建議關(guān)注：
沙特還擁有強(qiáng)大的金融體系、的銀行業(yè)和擁有高素質(zhì)人才的大型國有企業(yè)
：最近開始出口巴基斯坦的貨，產(chǎn)地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關(guān)連網(wǎng)了

每份單證應(yīng)至少有一份正本和一份副本，正本和副本都需要發(fā)證人的親筆簽字，傳真簽字無效
最常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險(xiǎn)品等

是世界主要新興市場國家的重要運(yùn)輸通道，具有明顯區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展物流運(yùn)輸業(yè)享有先天條件

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

可以包清關(guān)的沙特專線快遞 一件代發(fā)包稅一手

11.化妝品，洗發(fā)水，需要豬油測試，脂肪測試，需要送往沙特的地方測試
中東跨境物流沙特專線，三大清關(guān)港口
沒有

這或許也正是INTERTEK、、BV他們的最有優(yōu)勢的地方
品名，品名和實(shí)際貨物不符合，這一點(diǎn)現(xiàn)在還是出現(xiàn)的比較少的

附加說明

沙特快遞
沙特項(xiàng)目清關(guān)
沙特速遞

??請(qǐng)注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價(jià)值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關(guān)所需文件：?
沙特還實(shí)行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發(fā)布新的《破產(chǎn)制度實(shí)施條例》和《商業(yè)抵押制度實(shí)施條例》
◆價(jià)格變動(dòng)有哪些規(guī)律？

遇有商品規(guī)格、數(shù)量、交貨日期等變更事項(xiàng)，相關(guān)細(xì)節(jié)需由雙方書面確認(rèn)并妥善保管，必要時(shí)重新簽訂合同，以免成為拒付或拖欠理由
第四步：付款查看

根據(jù)沙特阿拉伯標(biāo)準(zhǔn)組織的規(guī)定，SASO認(rèn)證包含所有成人及兒童在住所，辦公或


阿拉伯新聞報(bào)道，沙特出臺(tái)新規(guī)，指導(dǎo)機(jī)構(gòu)處理與相關(guān)的合同，下級(jí)在審理此類案件時(shí)必需遵循。行政官委員會(huì)也發(fā)布指令，指示和法官恢復(fù)對(duì)合同的審理，第50和第51巡回法庭被受理此類案件。預(yù)計(jì)與相關(guān)的案件主要集中于商業(yè)、建筑、工業(yè)、服務(wù)、金融和銀行、以及咨詢服務(wù)類案件，并涉及與延遲履行合同有關(guān)的賠償、罰款和損害。
近期，根據(jù)Checkout.com 在中東和北非地區(qū)發(fā)布的第三份數(shù)字化轉(zhuǎn)型報(bào)告顯示，91% 的沙特消費(fèi)者會(huì)定期在線上平臺(tái)進(jìn)行購物；14% 的沙特消費(fèi)者每天至少在線消費(fèi)一次 ；并且78% 的沙特消費(fèi)者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺(tái)上面的支付比例
北美洲和大洋洲

（3）提貨單（或航運(yùn)收據(jù)）
快遞轉(zhuǎn)運(yùn)公司

為了改善東部與西部的聯(lián)系，沙特阿拉伯將建設(shè)現(xiàn)代化的貨運(yùn)及客運(yùn)鐵路網(wǎng)，包括全長950公里、連接吉達(dá)和利雅得(Riyadh)的干線，以及全長115公里、連接達(dá)曼(Dammam)和朱拜勒(Jubail)的干線


5．所有由動(dòng)物血液制成的食品；?
物流許可證的推出是為了實(shí)現(xiàn)國家運(yùn)輸和物流服務(wù)戰(zhàn)略的目標(biāo)，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應(yīng)用實(shí)踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
，印度、香港、阿聯(lián)酋、巴基斯坦等國家（地區(qū)）案件個(gè)數(shù)及報(bào)損金額均同比大幅上升

一般情況下，跨境電商（B2C）遇到查貨、扣貨的原因主要是：
越來越多的外貿(mào)人，在外貿(mào)物流上幾乎一竅不通，很多問題有時(shí)候左繞右繞把我都轉(zhuǎn)暈乎了

據(jù)SASO透露信息顯示，兩項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)將很快實(shí)施


*進(jìn)口商向SABER系統(tǒng)提交SCOC申請(qǐng)；
線上消費(fèi)的比例增加


1，申報(bào)價(jià)值和估價(jià)不一致；
伴隨歐洲VAT稅收政策收緊，逃收的風(fēng)險(xiǎn)越來越大，再逞能也一時(shí)僥幸，企業(yè)想要走得遠(yuǎn)，拼得還是真本事！

省下設(shè)一級(jí)縣和二級(jí)縣，縣下設(shè)一級(jí)鄉(xiāng)和二級(jí)鄉(xiāng)

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在沙特阿拉伯進(jìn)口五金配件的過程中，需要很多的手續(xù)和審批。由于政策、語言、文化等多種原因，很多客戶并不適應(yīng)沙特阿拉伯的進(jìn)口流程。他們需要專業(yè)的整柜清關(guān)服務(wù)來降低進(jìn)口企業(yè)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。
沙特推行鼓勵(lì)投資的改革措施
16．各種和軍事設(shè)備及其零部件、彈藥（有關(guān)部門采購例外）；?
單證中收貨人或通知方至少有一個(gè)必須是秘魯當(dāng)?shù)刈?cè)公司并且顯示其稅號(hào)（RUC Number），當(dāng)收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時(shí)，通知方必須是秘魯當(dāng)?shù)刈?cè)公司并且顯示其稅號(hào)（RUC Number）；
家具